三防漆分类聚氯乙烯和隔热层的粘结
今天让威泰和大家好好聊聊聚氯乙烯顶篷与绝热层等的粘接问题，其实这也是个老生常谈的问题，已经有不少客户朋友来咨询过。
聚氯乙烯顶篷的粘接，大多采用溶剂型胶黏剂，它的用量很大。这种胶黏剂是用氯丁橡胶、丁腈橡胶、丁苯橡胶和树脂胶一起溶解在溶剂中制成。粘接时，用喷枪或刷子将胶黏剂涂布在聚氯乙烯板的内侧，然后将增强纤维粘上、摊平、修整。这些胶黏剂和粘接工艺还可用于车门内装饰板、车门防风条的粘接。但是使用这种胶黏剂需要通风吹干溶剂，操作条件较差。因此，近年又采用聚酰胺热熔胶取代上述胶黏剂。此外，汽车顶篷及车身的其他隔热层，还可按下述顺序热压而成 (热压温度
（1）耐水的波纹状材料；
（2）聚酰胺热熔胶；
（3）聚氨酯泡沫塑料；
（4）聚氨酯胶；
（5）聚氯乙烯板。
另一种真空成型制造的聚丙烯蜂窝状绝热隔板，结构顺序为：
（1）聚丙烯蜂窝状芯材；
（2）聚酰胺热熔胶；
（3）聚丙烯薄膜；
（4）聚氨酯胶；
（5）聚氯乙烯板。
粘接完成后，可再用真空成型法制成具有适当曲率的壳体，作为车顶或车身其他部件的制件。
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